挖机上的一些优先回路介绍

  在负荷传感挖机系统中由于设置压差补偿器,能较好的实现复合动作时的同步,而在开芯挖机液压回路中,由于没有压差补偿器,复合动作时会存在负载小的工作装置先动作,负载大的工作装置后动作,这严重影响了挖机的操作性及工作效率,为了协调各个动作能同步进行,就需要增设一些优先回路。

  在回转负载低于动臂负载,复合动作回转和动臂提升时回转会先动作,为保证回转时能够提升动臂,需要增加动臂优先阀(3),当同时操作回转和动臂时,阀(3)通过节流对进入回转的流量进行限制,使足够的流量去动臂工作,实现回转和动臂同步动作。

  在斗杆的负载低于动臂时,为保证操作斗杆的同时能够提升动臂,需要在斗杆阀前增加节流阀(4)。当只操作斗杆时,压力油P2穿过动臂中位直接进入斗杆主阀,当同时操作斗杆和动臂,动臂中位切断,去斗杆主阀的压力油需经过单向阀(3)和节流阀(4)进入斗杆主阀,这样就减小斗杆的流量,保证动臂和斗杆能复合动作。

  在斗杆下落时为负负载工况,为保证斗杆伸出时能够进行回转动作,增加了斗杆伸出限位阀(3),并通过梭阀(4)检索回转的二次先导压力。当操作回转时,斗杆伸出限位阀伸出,使斗杆主阀的行程无法达到最大,从而通过主阀的流量就少了,保证斗杆伸出时回转能正常动作。

  当特殊工况(如在坡上回转)时,回转负载较大,复合动作回转、斗杆及动臂时,可能回转动作慢或无动作,这时需要增加回转优先阀(4),当阀(4)动作时,会减小去斗杆和动臂流量,保证回转能够正常动作。

  挖机上的优先回路并不是真正意思上的“优先”,而是二次分配各个动作的流量,保证复合动作不同负载的各个工作装置时都能正常工作,从而提高工作效率和操作性。

关键词: 限位阀

评论 (0)  •  2018-12-17  •  浏览 (179)